“地球独生子”黔金丝猴的接力守护

初秋的梵净山，绿树掩映，凉风习习。每天早上不到八点，从事黔金丝猴保护和研究的“90后”小伙杨伟就到达猴群生活基地，开始一天的投喂照料、行为观察、数据记录工作。

黔金丝猴被誉为“地球独生子”，是国家一级保护野生动物，其全部野生种群都生活在贵州省铜仁市梵净山。

黔金丝猴。

杨伟现在是贵州梵净山国家级自然保护区管理局黔金丝猴研究中心副主任，他出生在梵净山脚下的铜仁市松桃苗族自治县，2019年毕业于贵州大学兽医专业，获得硕士学位，2020年回到家乡工作。他说，家乡有这么珍贵的物种，希望自己可以尽所能保护它们。

入职以来，杨伟发挥兽医专业所长，对救护兽舍和养护体系进行完善，并参与攻克黔金丝猴野外救护与人工繁育难题，实现救护个体全部存活。在成功突破野外救护技术的基础上，杨伟和团队联合北京动物园、中国科学院动物研究所等单位，开展黔金丝猴人工繁育研究。杨伟说，野生黔金丝猴雌猴通常三年繁育一次，通过精细化管护，研究中心将部分雌猴的繁育间隔缩短至两年。目前，中心共有4只野外救护个体和5只人工繁育幼崽。为掌握野生猴群的活动规律，保护区在其核心活动区域布设视频监控系统和红外相机，开展全天候、常态化监测。

护林员在梵净山调试红外相机。新华社记者 吴思 摄

1至7月全国铁路发送旅客28亿人次 再创历史同期新高

  今年以来，铁路部门坚持以人民为中心的发展思想，积极适应旅客多样化的出行需求，精心组织旅客运输，持续丰富客运产品供给，不断优化站车服务品质，保障了旅客平安便捷温馨出行，1至7月，全国铁路发送旅客28亿人次，同比增长4.1%，再创历史同期新高。统筹用好武汉至西安高铁西安东至十堰东段、金华至建德高铁兰溪东至建德段等新线新站资源，加大运力投放，全国铁路日均安排开行旅客列车11462列，同比增加571列、增长5.2%。积极对接各地文旅部门，大力推动铁旅融合发展，精心设计旅游列车运行线路，持续开好“星光·燕赵号”“熊猫专列”“长三角之星”“南方列车·红棉号”“中原铁道·大河之南号”等品牌旅游专列，打造“移动的星级酒店”，探索更多“旅游列车+”服务；常态化开行邯郸至泰山间的“齐鲁1号”、上海至杭州间的“南湖1921”、昆明至丽江至大理间的“双层民俗文化列车”、乌鲁木齐至阿勒泰间的“中国雪都·我的阿勒泰”等旅游专线列车，强化与景区、酒店的衔接，满足游客多样化的旅行需求，激活沿线旅游资源，催生“铁路+旅游”新场景、新业态，有效拉动文旅消费

近年来，当地聚焦黔金丝猴生存需求，持续优化生态环境、拓展生存空间，针对环梵净山公路对猴群迁徙的阻隔问题，当地科学规划建设14条生态廊道。

记者在松桃县麻溪坳生态廊道与护林员一同巡山时看到，布设在这里的红外相机拍下了成群黔金丝猴在树间活动的画面。杨伟说，他们在廊道周边种植了黔金丝猴喜食的灌木，监测发现猴群已经开始取食，说明它们正在逐渐适应。

科研人员不断攻关技术的同时，基层护林员以日复一日地坚守，不断筑牢梵净山生态保护屏障。

62岁的李久华家住松桃县乌罗镇桃花源社区，自2002年成为护林员以来，他长期承担森林防火、野生动植物监测和科研协助等工作。

在贵州梵净山国家级自然保护区管理局松桃苗族自治县乌罗总站，护林员李久华在值班室查看监控系统。新华社记者 吴思 摄

“每年农历十一月前后，猴群会下山活动，来年二月集中在山脚觅食，三四月高山植被萌发新芽，它们就会迁回山上生活。”长期进山巡护，让李久华成了熟知黔金丝猴习性的“土专家”。他见证了梵净山生态环境的持续改善与野生动物种群的恢复增长。

一代代守护者接续发力，守护着这一全球独有的野生种群。目前，梵净山野外黔金丝猴种群数量约为850只。（汪军 吴思）